我国国家铁路集团有限公司,为国家授权出资组织和国家控股公司,由财政部代表国务院实行出资人责任。
统辖线路跨及辽宁(不含旅顺西站)、吉林省、内蒙古东南部、黑龙江省南部、河北省东北部分地区。
国家铁路局,归于交通运送部办理的副部级国家局。担任拟定铁路技术标准,监督办理铁路安全出产、运送服务质量和铁路工程质量。
辖区:我国铁路济南局集团有限公司、我国铁路上海局集团有限公司、我国铁路南昌局集团有限公司管界。
辖区:我国铁路太原局集团有限公司、我国铁路呼和浩特局集团有限公司、我国铁路西安局集团有限公司管界。
辖区:我国铁路兰州局集团有限公司、我国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、我国铁路青藏集团有限公司管界。
(二)为加强内部安全监督办理,我国国家铁路集团有限公司内部建立6个安全监督办理特派员办事处。分别为:
(三)为加强内部审计监督办理,我国国家铁路集团有限公司内部建立6个审计特派员办事处。分别为:
以我国中车股份有限公司(简称:我国中车)为运营主体,由原先的南车、北车兼并而来,运营规划首要是铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆等的研制、规划、制作,我们熟知的“调和号、复兴号”都出自该公司。
以我国铁路通讯信号股份有限公司(简称:我国通号)为运营主体,是轨道交通操控办理体系提供商。
以我国中铁股份有限公司(简称:我国中铁)为运营主体,运营事物的规划涵盖了简直一切基本建造范畴。
旗下首要有中铁一局集团有限公司至中铁十局集团有限公司(即中铁一局至中铁十局),以及中铁大桥局、地道、电气化局、港航局集团有限公司等。
以我国铁建股份有限公司(简称:我国铁建)为运营主体,首要是高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、地道和城市轨道交通工程规划及建造。
旗下首要有中铁十一局集团有限公司至中铁二十五局集团有限公司(即中铁十一局至中铁二十五局),以及担任海外事务的我国土木工程集团有限公司等。
承担着全国铁路战略物资供应与办理工作,被业界称为我国铁路“总后勤部”回来搜狐,检查更加多
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